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氣體壓縮機

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氣體壓縮機在葉輪中進步壓力的原因有兩個

氣體壓縮機在葉輪中進步壓力的原因有兩個

發布日期:2020-08-27 作者: 點擊:

氧氣緊縮機是指用于使氧氣增壓并完成輸送的緊縮機。氧氣是一種劇烈的助燃劑,簡單引起焚燒和爆破。規劃和使用氧氣緊縮機時應留意:

(1) 緊縮氣體部件嚴禁與油觸摸,氣缸不用油而用水和甘油光滑或選用無油光滑,修理時不讓油沾污,裝配前須用溶劑清洗擦干;氣體壓縮機

(2)由于用水光滑時濕度大,在緊縮時溫度又升高,來自濕式氣柜的氧氣具有腐蝕性,所以觸摸氧氣的材料要耐腐蝕,并要求導熱、導電性好。氣缸一般用磷青銅、活塞選用鋁合金、中心冷卻器選用銅管或不銹鋼管制作;

(3)活塞平均速度應較低,管道中的氣速也應比空壓機中的低;(4)排氣溫度不宜過高,用水光滑時不高于100~12C℃,用填充聚四氣乙烯的無油光滑結構時不高于160℃。每一級的壓力比不該過高。

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原理:是具有葉片的作業輪在緊縮機的軸上旋轉,進入作業輪的氣體被葉片帶著旋轉,增加了動能(速度)和靜壓頭(壓力),然后出作業輪進入擴壓器內,在擴壓器中氣體的速度轉變為壓力,進一步進步壓力,通過緊縮的氣體再經彎道和回流器進入下一級葉輪進一步緊縮至所需的壓力。離心緊縮機便是通過葉輪把氣體的壓力進步的。

氣體在葉輪中進步壓力的原因有兩個:

一是氣體在葉輪葉片的效果下,跟著葉輪作高速的旋轉,而氣體由于受旋轉所發生的離心力的效果使氣體的壓力升高。

其次是葉輪是從里到外逐步擴大的,氣體在葉輪里擴壓活動,使氣體通過葉輪后壓力得到進步。

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